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一、前言
      隨著我國城市大型橋梁建設(shè)跨徑的增長，其墩、臺荷載增大，每一墩臺采用的鉆孔灌注樁的直徑、長度及數(shù)量也相應(yīng)地增加。施工中遇到由卵礫石和大塊條石等組成的地層，對施工設(shè)備的性能、成孔工藝提出了更高的要求。本文以鄭州市環(huán)城快速路某大橋?yàn)槔�，對該地質(zhì)情形下鉆孔灌注樁施工技術(shù)做一些探討。


       二、地質(zhì)概況
       該大橋地基土在-28．0m以下由卵礫石和大塊條石組成，含量高達(dá)80％以上。由于鋼護(hù)筒打入深度進(jìn)入卵礫石地層中，使鉆孔灌注樁在成孔施工中與卵礫石層中地下水發(fā)生水力聯(lián)系，泥漿性能遭到破壞并漏失，孔壁坍塌，影響成孔施工。
針對以上存在問題，為使進(jìn)入卵礫石層的鋼護(hù)筒與其膠結(jié)成一整體，考慮到卵礫石層滲透系數(shù)大，采用雙液壓密注漿對其進(jìn)行加固處理。加固深度為鋼護(hù)筒底部以上2.0m(-26．0m)至鋼護(hù)筒下7．0m(-35.0m)，加固深度9．0m。
地層參數(shù)：-28．0m以上為粉沙和淤泥，其下為卵礫石和大塊條石。
      三、施工方案
       雙液壓密注漿的原理是使用加固劑水泥和速凝劑水玻璃漿液，按一定的配比和摻入量采用高壓注漿棒將其快速壓入預(yù)定的地層中，細(xì)顆粒的水泥分子進(jìn)入到地層土的孔隙中并在速凝劑水玻璃的作用下快速凝固并達(dá)到預(yù)定的強(qiáng)度，起到加固的目的。
成孔施工：采用工程鉆機(jī)鉆進(jìn)，鋼套管護(hù)壁跟進(jìn)施工法。
注漿施工：利用鉆具進(jìn)行雙液注漿，鋼套管采用橡膠密封圈封堵，在加固段進(jìn)行分段注漿。
      四、施工技術(shù)措施
       1、成孔施工：
       由于底部要穿越7m的卵礫石層，選用工程鉆機(jī)成孔施工，配置硬質(zhì)合金鉆頭及加強(qiáng)型鉆桿。
鋼護(hù)筒跟進(jìn)深度小于5m時(shí)，采用錘擊法和壓入法，確保鋼護(hù)筒與地層有一定的致密性，不使泥漿和漿液漏失。
       2、注漿施工：
       a、加固體積和總漿液量：
       加固體積：平臺面積15×30(m2)，加固深度9m，加固體積為4050m3。


       總漿液量：加固地層土孔隙率按25％計(jì)，總漿液量為1012．5m3。考慮到漿液滲漏損耗，系數(shù)確定為1.2，則總漿液量為1215m3。
       b、漿液配比：
      425#硅酸鹽水泥，水灰比為0.6，每立方米水泥漿使用0.8t水泥。
      波美度30Be水玻璃，摻入水泥漿的20％(體積比)，水玻璃比重為1.35。
       c、注漿參數(shù)：
       注漿壓力：2Mpa。
       注漿管起拔間距：1.0m。
       單位注漿量1.75m3。
       d、施工機(jī)械設(shè)備配置：
       工程鉆機(jī) 1臺
       高壓注漿泵 2臺
       鉆 具 按需配置
       e、施工組織安排：
       施工人員安排：按一臺套設(shè)備施工，則人員安排如下：
       項(xiàng)目經(jīng)理：1人
       技術(shù)負(fù)責(zé)：1人
       施工員：1人
       成孔班：6人
       注漿班：6人
       每項(xiàng)基礎(chǔ)工程在施工過程中都會(huì)遇到各種技術(shù)難題，要使施工順利進(jìn)行，關(guān)鍵在于找準(zhǔn)處理方法。鉆孔樁樁基施工中遇到的這些難題的處理方法，是經(jīng)過一段時(shí)間的摸索總結(jié)出來的，也是行之有效的。經(jīng)過近半年的施工實(shí)踐證明，采用雙液壓密注漿進(jìn)行基礎(chǔ)處理，施工工藝簡單、可靠性高、投入較小，此種地基處理方案為復(fù)雜地基基礎(chǔ)處理提供了一種新的思路，對同類型技術(shù)難題的處理提供了參考。